3, STM1 diep put pomp

Kort beskrywing:

Vir watervoorsiening uit putte of reservoirs
Vir huishoudelike gebruik, vir burgerlike en industriële toepassings
Vir tuin gebruik en besproeiing


Produkdetail

Produkmerkers

Belangrikste redes waarom die dompelpomp van vlekvrye staal nie begin kan word nie, en die skoonmaakmetodes:

1. Die kragskakelaar en -prop raak nie goed nie ((gewysig of vervang)

2. Die beheerlyn is veilig verbrand (Vervanging (VEILIG)

3. Die hoofkring is veilig verbrand (Vervanging (VEILIG)

4. Die kondensator van die tweefasige dompelpomp van vlekvrye staal is uitgebrand (Vervangingskondensator)

5. Drie fase roesvrye staal dompelpomp is uit fase (Skakel aan (oop fase kring)

4, dompelpomp van vlekvrye staal kan nie ledig wees nie

Die rede waarom die dompelpomp van vlekvrye staal nie kan ledig wees nie: die verkoelingmetode van die algemene dompelpomp van vlekvrye staal word met water afgekoel. Of dit nou interne waterkoeling, eksterne waterkoeling of eksterne en interne dubbele waterkoeling is, water is nodig as medium om die verkoeling en hitte -afvoer van die dompelpomp van vlekvrye staal te voltooi. As die dompelpomp van vlekvrye staal ledig is, is daar geen water om die verwarmingsonderdele soos windings en laers van die dompelpomp af te koel nie, dus word die dompelpomp nie toegelaat om te loop nie.

Die interne en eksterne verkoelingmetode met dubbele water van die dompelpomp het 'n goeie verkoelingseffek. Die binneste holte van die dompelpomp is gevul met water, en die statorkern, statorwikkeling, rotorkern en rotorwikkeling (rotorgeleidingstaaf en rotor -eindring) word in water gedompel wat direk deur die water in die masjien afgekoel word. Die hitte wat opgewek word deur die stator -ysterverlies van die motor, die weerstandsverlies van die stator -gleufwikkeling en 'n deel van die weerstandsverlies van die eindwikkeling gaan direk deur die statorkern en word oorgedra na die koelwater wat deur die buitenste oppervlak van die omhulsel deur die omhulsel. 'N Gedeelte van die hitte wat gegenereer word deur die weerstandsverlies van die rotorwikkeling en die ysterverlies van die rotor, word direk deur die lugspasie na die stator oorgedra en deur die koelwater buite die motor weggeneem; 'N Ander deel van die water wat na die rotorholte oorgedra word, tesame met 'n ander deel van die weerstandsverlieshitte wat deur die stator -einde wat na die binneste holte draai vir die vul van water en die hitte wat deur meganiese verlies opgewek word, oorgedra word, word na die statorkern, omhulsel en dra die sitplek deur die vulsel van die binneste holte en uiteindelik na die koelwater deur die oppervlak van die motoromhulsel, laersitplek en ander dele.

'N Ander rede waarom die dompelpomp nie kan loop nie, is dat die pompkopgedeelte van die dompelmotor glad is met water. As dit sonder water loop, sal droë maal tussen die pompas en die laerbus voorkom. Die motor is baie eenvoudig, oorlaai en verhit, en die motor sal verbrand word.

Bedryf en toestand

Maksimum vloeistof temperatuur tot 35 grade
Maksimum sandinhoud: 0,25 persent
Maksimum onderdompeling: 80 m
Minimum putdeursnee: 4

Motor en pomp

Terugspoelbare motor of volledig afgesperde skermmotor
Driefase: 380V-415V/50Hz
Enfase: 220V-240V/50Hz
Toerus met 'n beginbeheerkassie of 'n digitale outomatiese beheerkas
Pompe word ontwerp deur omhulsel beklemtoon
NEMA dimensie standaarde
Krommetoleransie volgens ISO 9906

64527
64527

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf u boodskap hier en stuur dit vir ons