Die direkte kompressor het betrekking op 'n direk gekoppelde lugkompressor, wat bestaan ​​uit 'n lugopgaartenk, 'n lugkompressorkop en 'n enjin. Die transmissiemodus tussen die lugkompressorkop en die enjin is 'n direkte transmissie, dit wil sê die krukas se deksel van die lugkompressorkop is op die bak van die enjin vasgemaak, en die lugkompressorkop dryf die krukas van die lugkompressor direk aan kop deur die uitsetas van die enjin. Daarbenewens is die lugkompressor ook voor in die onderkant van die lugopgaartenk ingesluit, twee voete en loopwiele aan beide kante is onderskeidelik aan die agterkant geïnstalleer, en 'n handvatsel en 'n verwyderbare handvatsel wat aan die handvatsel gekoppel is, word geïnstalleer aan die agterkant van die lugopgaartenk. Die waaier in die enjin is op die posisie wat die silinder van die enjin en die kop van die lugkompressor terselfdertyd kan afkoel. Die uitsetas van die enjin van die nutsmodel dryf die krukas van die kop van die lugkompressor aan. Die lugkompressorkop en enjin is in 'n geheel geïntegreer, wat die voordele van kompakte struktuur, klein volume, ligte gewig, lang lewensduur, veilige en betroubare werking, en maklike werking, onderhoud en hantering. Dit is veral geskik vir veldbedrywighede, gereelde bewegings of ongerieflike kragtoevoer.

Hierdie direkte lugkompressor kan wyd gebruik word, soos die herstel van die tuintuin, die herstel van gereedskap, dit kan ook gebruik word vir hardewarewinkels, klein fabrieke, baie gerieflik om oral te beweeg waar u dit nodig het. Dit het baie maklike onderhoud, voeg net olie by, gooi die water uit tenk elke 3-5 dae na gebruik, want dit is baie goedkoop pryse, almal hou daarvan.