1 dompelpomp bestaan ​​uit vier dele: waterpomp, dompelmotor (kabel ingesluit), waterpyp en stuurskakelaar. Die dompelpomp is 'n enkelvoudige suig, meerstaps vertikale sentrifugaalpomp: die dompelmotor is 'n geslote watervulde nat, vertikale driefase-eekhoringstapmotor, en die motor en die waterpomp is direk verbind deur middel van 'n klou- of medium sleutel-koppeling; Dit is toegerus met drie kernkabels van verskillende spesifikasies: die aanvangstoerusting is lugskakelaars en selfkoppeling -dekompressiebeginners met verskillende kapasiteitsvlakke, die waterleweringspyp is gemaak van staalpype met verskillende diameters, wat deur flense verbind word, en die hoë hysbak die elektriese pomp word deur die hekklep beheer.  

2. 'n Rubberlager word in die geleidingsdop van elke fase van die dompelpomp aangebring; Die waaier word met 'n koniese huls op die pompas vasgemaak: die geleidingsbehuizing is geïntegreer met rayon of boute.

3. Die boonste gedeelte van die dompelpomp met hoë hysbak is toegerus met 'n terugslagklep om skade aan die eenheid te voorkom wat veroorsaak word deur 'n afsluiterhamer.  

4. Die boonste gedeelte van die onderdompelbare motoras is toegerus met labirint -sandvanger en twee omgekeerde gemonteerde skeletolie -seëls om te verhoed dat dryfsand die motor binnedring.  

5. Die dompelmotor neem 'n watergesmeerde laer aan, en die onderste gedeelte is toegerus met 'n rubberdrukregulerende film en 'n drukregelende veer om 'n drukregelkamer te vorm om die drukverandering wat deur temperatuur veroorsaak word, te reguleer; Die motorwikkeling neem poliëtileen geïsoleerde en waterbestande elektromagnetiese draad met nylon omhulsel aan. Die kabelverbindingsmetode is volgens die kabelverbindingsproses. Verwyder die voegisolasie, skraap die verflaag, verbind dit onderskeidelik, las stewig vas en draai die laag toe met rou rubber. Wikkel dit dan met waterdigte kleefband vir 2 ~ 3 lae en draai dit toe met 2? 3 lae waterdigte band of watergom wat 'n laag rubberband (fietsband) omhul en toedraai om water te voorkom.

6. Die motor word verseël met 'n presiese stopskroef, en die kabeluitlaat word met gom verseël.

7. Daar is 'n waterinspuitinggat en 'n ventilasiegat aan die boonste punt van die motor, en 'n dreineringsgat word aan die boonste gedeelte van die motor geboor.  

8. Die onderste deel van die motor is toegerus met 'n boonste stootlager. Daar is groewe op die druklager vir droë verkoeling. Die drukplaat van vlekvrye staal word daarteen gedra om die boonste aksiale krag van die waterpomp te dra