As die suier in die silinder na regs beweeg, is die druk in die linkerkamer van die suier in die silinder laer as die atmosferiese druk PA, word die afsuigklep oopgemaak en die lug buite word in die silinder gesuig. Hierdie proses word kompressieproses genoem. As die druk in die silinder hoër is as die druk P in die lugpyp, gaan die uitlaatklep oop. Saamgeperste lug word na die gastransmissiepyp gestuur. Hierdie proses word uitlaatproses genoem. Die heen en weer beweeg van die suier word gevorm deur die kruk -skuifmeganisme wat deur die motor aangedryf word. Die draaibeweging van die kruk word omgeskakel in gly - die heen en weer beweeg van die suier.

Suier lugkompressors het baie strukturele vorme. Volgens die konfigurasiemodus van die silinder kan dit verdeel word in vertikale tipe, horisontale tipe, hoektipe, simmetriese balans tipe en teenoorgestelde tipe. Volgens die kompressiereeks kan dit verdeel word in enkel-fase, dubbel-trap tipe en meer-fase tipe. Volgens die instellingsmodus kan dit verdeel word in mobiele tipe en vaste tipe. Volgens die beheermodus kan dit verdeel word in die tipe aflaai en tipe drukknop. Onder hulle beteken die aflaaibeheermodus dat wanneer die druk in die lugopgaartenk die ingestelde waarde bereik, die lugkompressor nie ophou loop nie, maar dat dit nie saamgepers word deur die veiligheidsklep oop te maak nie. Hierdie ledige toestand word aflaai -operasie genoem. Die drukskakelaar -beheermodus beteken dat wanneer die druk in die lugopgaartenk die vasgestelde waarde bereik, die lugkompressor outomaties sal stop.

Die voordele van die suierlugkompressor is 'n eenvoudige struktuur, 'n lang lewensduur en 'n groot kapasiteit en hoë drukuitset. Die nadele is groot trillings en geraas, en omdat die uitlaat onderbroke is, is daar 'n polsuitset, dus is 'n lugopgaartenk nodig.