Die werkingsbeginsel daarvan is: wanneer die motor die krukas van die kompressor aandryf om te draai, deur die oordrag van die koppelstang, beweeg die suier met self -smering sonder om smeermiddel by te voeg, en die werkvolume bestaan ​​uit die binnewand van die silinder sal die silinderkop en die boonste oppervlak van die suier periodiek verander. As die suier van die suierkompressor van die silinderkop begin beweeg, neem die werkvolume in die silinder geleidelik toe. Op hierdie tydstip druk die gas die inlaatklep langs die inlaatpyp en gaan die silinder binne totdat die werkvolume die maksimum bereik en die inlaatklep gesluit is; As die suier van die suierkompressor in die teenoorgestelde rigting beweeg, neem die werkvolume in die silinder af en neem die gasdruk toe. As die druk in die silinder bereik en effens hoër is as die uitlaatdruk, maak die uitlaatklep oop en word die gas uit die silinder gelos totdat die suier na die grensposisie beweeg en die uitlaatklep sluit. As die suier van die suierkompressor weer in die teenoorgestelde rigting beweeg, herhaal bogenoemde proses. Dit wil sê, die krukas van die suierkompressor draai een keer, die suier keer een keer heen en weer, en die proses van inname, kompressie en uitlaat word agtereenvolgens in die silinder gerealiseer, dit wil sê, 'n werksiklus word voltooi. Die strukturele ontwerp van 'n enkele as en 'n dubbele silinder laat die gasvloei van die kompressor twee keer die van 'n enkele silinder teen 'n sekere nominale snelheid, en is goed beheer in vibrasie- en geraasbeheer